DGL5310TFC-X104稀漿封層車
簡介
一、 概述
DGL5310TFC-X104稀漿封層車是我公司在吸收國內外先進技術的基礎上、自行研制的具有國際先進水平的智能化路面養護機械。該車可作稀漿封層及微表處的路面養護工程,亦可用于高等級路面施工中的下封層及橋面處治作業。
本車由汽車底盤、混合料配給系統、攪拌系統、攤鋪與刮平系統、液壓傳動系統和自動控制系統等部分組成(詳見圖1)。其施工過程由計算機控制、操作簡便、配比精確.
二、 產品特點
1、 主要性能
主要性能包括:
a) 高效節能:該車采用符合國Ⅳ排放標準的新一代發動機,全車僅用一臺主發動機,沒有輔助發動機,充分利用了主發動機的額外動力,有效提高了資源利用率;
b)智能化程度高:由于采用程序化自動控制技術,操作人員只要輸入攤鋪厚度、攤鋪寬度及混合料的配比,系統就可計算出各運動系統的參數,并能自動執行;
c)計量系統無需重新標定:采用自動控制技術,配合比改變時計量系統無需重新標定;
d)計量準確:集料、粉料、水、瀝青與添加劑系統都安裝有高精度的進口監測與計量元件;
e)攤鋪質量好:采用前后、左右完全對稱的雙頭可伸縮大直徑四螺旋布料機構。在攤鋪過程中,螺旋轉向、速度均可實現調整,實現無死角、無離析布料與二次攪拌;
f) 操作方便、簡單:整個工作過程可由一個操作人員在后操作平臺上完成;
g) 高可靠性:設有自動和手動兩套配料系統,除可進行自動配料外,還可在操作平臺上手動完成作業;
h) 攤鋪寬度、厚度可調:攤鋪寬度可在2.4~4.2m的范圍內任意調節,攤鋪厚度可在5~15mm的范圍內任意調節,攤鋪的最終厚度取決于骨料的粒徑;
i) 適用范圍廣:該車不僅可作稀漿封層及微表處的路面養護工程,亦可用于高等級路面施工中的下封層及橋面處治作業。
j) 自動報警裝置:集料、水與瀝青系統均設有報警裝置,任何一種材料即將用完或用完,系統可自動報警或停止;
k) 界面友好:在攤鋪過程中,主要施工參數均可隨時顯示,并能建議參數設定范圍,并全過程監控配料參數;
l) 主要性能參數詳見表1。
表1
序號 |
參數名稱 |
單位 |
標 準 值 |
備注 |
1 |
骨料倉容積(平裝) |
m3 |
10 |
|
2 |
乳化瀝青箱容積 |
L |
2500 |
|
3 |
水箱容積 |
L |
2500 |
|
4 |
添加劑罐容積 |
L |
250 |
|
5 |
粉料箱容積 |
L |
400 |
|
6 |
最大總質量 |
kg |
31000 |
|
7 |
整車整備質量 |
kg |
17000 kg |
|
8 |
滿載軸載質量 |
kg |
2×6400/2×8950 |
前軸/后軸 |
9 |
最大車體外形尺寸 |
mm |
10725×2500×3300 |
運輸時 |
10 |
接近角/離去角 |
° |
16/18 |
|
11 |
最小離地間隙 |
mm |
314 |
|
12 |
后懸 |
mm |
3025 |
|
13 |
攤鋪寬度 |
mm |
2400~4200 |
可調 |
14 |
攤鋪厚度 |
mm |
5~15 |
可調 |
15 |
工作速度 |
km/h |
2~3 |
|
16 |
最大理論生產率 |
kg/min |
2850 |
|
17 |
發動機功率 |
kW |
221 |
|
18 |
最高行駛速度 |
km/h |
77 |
|
2、 擁有知識產權
擁有的專利詳見表2。
表2
序號 |
專利類型 |
專 利 號 |
專 利 名 稱 |
1 |
發明專利 |
ZL200610104557.5 |
一種用于專用汽車工作裝置的取力設備 |
2 |
實用新型 |
ZL200720031243.7 |
特殊動力來源的路面養護車輛 |
3 |
外觀設計 |
ZL200630089917.X |
乳化改性瀝青稀漿封層車 |
4 |
實用新型 |
ZL200520105971.9 |
稀漿封層車的動力裝置 |
5 |
實用新型 |
ZL200620079737.8 |
一種消除稀漿封層車在施工中產生攤鋪波痕的新型裝置 |
6 |
實用新型 |
ZL200620079773.4 |
一種加熱稀漿封層車之乳化瀝青泵的新型裝置 |
7 |
實用新型 |
ZL200620135815.1 |
一種無輔助發動機的稀漿封層車 |
8 |
實用新型 |
ZL200620135859.4 |
一種用于稀漿封層車骨料檢測的報警裝置 |
9 |
實用新型 |
ZL200620135858.X |
一種用于稀漿封層車液體檢測的報警裝置 |
10 |
實用新型 |
ZL200920034893.6 |
用測速傳感器代替瀝青流量表的新式自動控制系統 | |